每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 旅店>夢屋旅館 - 京都

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商品訊息描述:

主要設施

  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 行李寄存

熱情款待

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (0.9 公里)
  • 京都御所 (3 公里)
  • 清水寺 (4.9 公里)
  • 東本願寺 (3.3 公里)
  • 祇園角 (3.6 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者盧太城台東縣1日電)攪拌水泥、砌磚塊,在黃色的工程帽下是女孩的臉龐。3名未滿25歲的女孩,選擇學習水泥工,希望能有一技之長。

「你線一拉,就知道牆砌歪了」,水泥工訓練老師,邊說邊操作。學員們仔細觀察、作筆記,在男學員堆裡,有3張稚嫩的臉龐,目不轉睛地看著老師的動作。

不同於其他女孩,余雅萍、胡家漩、廖秀青3位不滿25歲女孩,參加勞動部高屏澎東分署「營建技術工培訓班」課程,在250小時的訓練課程中,為自己的夢想踏出扎實的步伐。

「拱形門的砌磚法,一定要注意堆放的角度」,3人上課相當專心,拚命的從老師身上挖掘營建的專業技術,她們說「學起來,就是自己的」。

3名女孩顛覆水泥工是男人的刻板印象,正值青春年華的他們,選擇戴上工程帽,在悶熱的學習環境中拿磚塊、混水泥,在水泥與沙的攪拌過程中,汗水不停地從眉角滑落,每滴汗水都是她們圓夢的基石。

19歲的余雅萍說,外公會蓋房子,從小就在沙堆中玩耍,對工地場所不陌生,一畢業就到外縣市的工地去擔磚打工,並想了解營建技術,在得知勞動部高屏澎東分署委託社團法人台東縣東台灣產業技能訓練發展協會辦理「營建技術工培訓班」課程後,就決定報名參加。

爸爸是水住宿優惠專案泥工的21歲胡家漩,學的是幼保,一離開校園就先考了保母證照,但面對少子化的世界趨勢,「我想多學學技術,比較有保障」這念頭讓她投入不太陌生的營建技術學習。

24歲的廖秀青,餐旅科系畢業到服務業工作一段時間,覺得服務業的工作替代率高,而家族裡很多親戚從事板模工作,因此想學習泥作技術,「有了證照比較好找工作,薪水也會比較好,雖然辛苦、要曬太陽,但學會技術、考上證照就是專業的表現」。

勞動部勞動力發展署高屏澎東分署表示,課程雖只有250小時,但預訂飯店從建築基本識圖、砂漿材料認知、砌磚操作、砂漿粉刷、洗石子技術等營建工程的基本技能都一一融入課程中。

分署長程泰運表示,余雅萍等3人發現勞動市場的證照需求後,將其納入職涯規劃,再透過政府資源習得第二專長、展現學習決心,以增強就業競爭力,值得其他年輕人參考。

高分署每年就轄區內產業發展、就業市場機會及參訓者需求等因素,提供待業者參訓管道,委託民間培訓單位推動委外職前訓練,相關課程內容豐富多元,民眾可逕上勞動部勞動力發展署「台灣就業通」網站查詢,透過參與各項訓練課程,為自己打造堅強的就業實力。1060201

(中央社記者王承中台北5日電)藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示,松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?

楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送的離島就醫者必須CP值超高增加轉運時間。

陳雪生表示,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說,桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫,每5年例行性的檢討,純粹針對硬體設施進行研究評估,順便也盤點松機,做硬體設施資料的彙整,提供交通部參考。1060105

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